美国会延迟表决拯救汽车业议案
[align=center][b]要求三大汽车商提呈新重组计划[/b][/align]
美国国会把汽车业拯救议案推迟到最早下个月才进行表决，并下令三大汽车制造商提呈新的重组计划，以争取国会拨款援助。 美国民主党议员指出，三大汽车公司并无法让议员们信服，它们有能力整顿业务。众议院议长佩洛西说：“在他们交出计划之前，我们不能把钱交给他们。”
参议院多数党领袖里德说：“三大汽车公司的领导层并无法让国会或者人民相信政府的拯救计划能收持久的效果。”里德说，汽车公司得在12月2日之前递交重组计划，国会将会在接下来的一个星期进行展开辩论。
三大汽车公司辩解道，公司陷入困境并非管理不当所致，而是金融危机导致需求下降的后果。但批评者认为，那是汽车公司没有顺应需求，研制小型的节能车所致，在过去多年来油价高涨的情况下，它们还继续生产需求下滑的大型休旅车。
密歇根、密苏里和俄亥俄州的两党联邦议员达成了协议，要为汽车业提供过渡性贷款，协助它们支撑下去。贷款动用的是能源部原本要用来资助汽车公司开发节能车的250亿美元（382亿新元）的资金，待汽车公司摊还贷款后，这一笔钱将作原本所定的用途。
民主党人认为，要救助汽车业的话，应该动用国会已批准的7000亿金融业拯救款项，但政府反对这么做。
在拯救汽车业议案的辩论中，议员也置疑寻求援助的汽车公司总裁为何搭乘私人飞机至华盛顿出席国会金融委员会的听证会。
纽约州众议员阿克曼（Gary Ackerman）说：“那就像看到一个戴上高帽子、穿上晚礼服的男人走入分发免费饮食的厨房那样，那总会叫人起疑。”
加利福尼亚州民主党联邦众议员舍曼（Brad Sherman）还问三大汽车公司的总裁，他们是否会考虑把私人飞机给卖了，搭乘民航机回家。
美国三大汽车公司的总裁是要求政府给予他们的公司250亿美元的贷款。对于三名总裁不购买大约500美元的双程机票，而花估计2万元使用私人飞机，“反政府浪费行为公民组织”主席舍尔茨说，这太荒谬了。
福特汽车（Ford Motor）、通用汽车（General Motors）和克莱斯勒（Chrysler）三家公司的总裁并没有就议员的质问直接回应。 三家公司都以安全为理由，让总裁使用私人飞机。通用汽车发言人说，此课题偏离了国会在讨论的重要议题。福特公司的发言人说，那是公司的职员出差安排。克莱斯勒公司的发言人说，公司虽然一向留意成本，但也重视所有职员出差时的安全。
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